日本から行きやすい世界遺産

東京（羽田・成田）や大阪（関西）からエミレーツ航空などの直行便で約10時間40分〜11時間20分。

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拠点の街

ドバイ

成田・羽田からダラス、ロサンゼルス、マドリードなどを経由してブエノスアイレス（エセイサ国際空港/EZE）へ約30〜36時間。

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拠点の街

エル・カラファテ

台南への直行便はなく、高雄国際空港（KHH）または桃園国際空港（TPE）まで飛び、そこから台湾高速鉄道（THSR）や在来線・バスで台南へ移動するのが一般的。

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台北（TPE）

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台南市

東京（羽田・成田）からバンコク・スワンナプーム国際空港まで直行便で約6〜7時間。

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バンコク

東京（羽田・成田）からマドリード（MAD）またはドーハ（DOH）経由でグラナダへ。

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グラナダ

日本からシェムリアップへの直行便はなく、バンコク・シンガポール・ホーチミン・クアラルンプールなどを経由する乗継便が主なルート。

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シェムリアップ

日本（羽田・成田・関空）からフランクフルト、チューリッヒ、イスタンブール、ワルシャワなどを経由してクラクフ国際空港（KRK）へ。

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クラクフ（Kraków）

成田・羽田からガルーダ・インドネシア航空などの直行便でバリ島のングラライ国際空港（DPS）まで約7〜8時間。

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ウブド（Ubud）

東京・大阪などから直行便でマニラ・ニノイアキノ国際空港（MNL）へ約4〜5時間。

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エルニドタウン

日本からの直行便はなく、イスタンブール（イスタンブール空港・IST）での1回乗り継ぎが一般的。

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カイセリ（ASR）

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ギョレメ（Göreme）

日本からクラクフへの直行便はなく、ワルシャワでポーランド航空に乗り継ぐルートが最も一般的。

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クラクフ旧市街周辺

羽田発ミラノ・マルペンサ空港（MXP）行きの直行便が就航しており、フライト所要時間は約14〜15時間が目安。

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ミラノまたはベッラージオ村内

東京（成田/羽田）からパリ（シャルル・ド・ゴール空港）まで直行便で約12〜13時間。

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ストラスブール

日本からの直行便はなく、シンガポール・バンコク・香港・ドーハなどで1回以上乗り継ぐのが一般的。

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コロンボ（CMB）

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ダンブッラ

日本からジャイプールへの直行便はなく、デリー（インディラ・ガンジー国際空港）で乗り継ぐルートが一般的。

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ジャイプール

成田・関西空港からクアラルンプール国際空港（KUL）まで直行便で約7時間、そこからペナン国際空港（PEN）へ国内線で約1時間。

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ジョージタウン

日本からリスボンへの直行便はなく、フランクフルト・パリ・イスタンブール・ドバイなど欧州・中東のハブ空港で1回以上乗り継ぐのが一般的。

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リスボン（LIS）

拠点の街

リスボン

東京（羽田・成田）からデリー（インディラ・ガンジー国際空港）への直行便で約9〜10時間。

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アグラ

日本からの直行便はなく、羽田・成田から欧州主要都市（フランクフルト・アムステルダム・ドバイ等）を経由してプラハ国際空港へ。

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プラハ

日本からの直行便はなく、アメリカ（ロサンゼルス・ヒューストン・ダラスなど）経由でカンクン（CUN）またはメリダ（MID）への乗り継ぎが一般的。

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カンクン（CUN）

拠点の街

カンクン

日本からの直行便はなく、ミラノ（マルペンサ空港）またはローマ（フィウミチーノ空港）を経由するのが一般的。

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ラ・スペツィア

日本からの直行便はなく、ロサンゼルス・ヒューストン・ダラスなどアメリカのハブ空港を経由してカンクン国際空港（CUN）に入るルートが一般的。

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拠点の街

カンクン（またはトゥルム市内）

東京（成田・羽田）からハノイ（ノイバイ国際空港）まで直行便で約5〜6時間。

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ハノイ

成田・羽田からトルコ航空またはコードシェア便でイスタンブール（IST）へ（約12〜13時間）。

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デニズリ（またはパムッカレ村）

日本からウィーン国際空港（VIE）への直行便が主流で、フライト所要時間は約12〜13時間。

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ザルツブルク（Salzburg）

東京（羽田・成田）・大阪・福岡等からハノイ（ノイバイ国際空港）へ直行便で約5〜5.5時間。

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ハノイ（HAN）

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ハノイ

日本（成田・羽田・関西など）からプーケット（HKT）またはクラビ（KBV）への直行便はなく、バンコク・クアラルンプール・シンガポールなどで1回以上乗り継ぎ。

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プーケット（またはクラビ）

直行便なし。

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フェズ

フエ市内のフー・バイ空港（Phu Bai空港）は国内線のみの運航で、日本からの国際線発着はない。

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フエ市（Hue）

日本からブダペストへの直行便はなく、フランクフルト・ウィーン・イスタンブール・ヘルシンキ等の主要都市で1回乗り継ぐのが一般的。

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ブダペスト

日本からプラハへの直行便はなく、フランクフルト・ウィーン・アムステルダム・イスタンブール・ヘルシンキ等の主要都市で1回乗り継ぐのが一般的。

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プラハ（PRG）

拠点の街

プラハ（Praha）

日本〜ベルギー間の直行便はANAが成田〜ブリュッセル線を季節運航しているが2026年夏ダイヤでも週3便程度と限られるため、フランクフルト・パリ・アムステルダム・イスタンブール・ドーハなど欧州/中東の主要都市を経由するのが一般的。

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ブルッヘ旧市街内

ホイアンに空港はなく、最寄りはダナン国際空港（DAD）。

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ダナン（DAD）

拠点の街

ホイアン（旧市街周辺）

東京・大阪からジョグジャカルタへの直行便はなく、シンガポール（チャンギ）・クアラルンプール・ジャカルタ経由での乗継が必要。

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ジョグジャカルタ（YIA）

拠点の街

ジョグジャカルタ

日本からの直行便はなく、ドバイ（エミレーツ/flydubai）、ドーハ（カタール航空）、アブダビ（エティハド航空）などでの乗り継ぎが一般的。

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マスカット

マラッカには空港がなく日本からの直行便もないため、クアラルンプール国際空港（KUL）まで飛び、そこからバスまたは陸路でマラッカ市内へ移動するのが基本ルート。

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クアラルンプール（KUL）

拠点の街

マラッカ市内（世界遺産地区周辺）

日本からの直行便はなし。

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ルアンパバーン（LPQ）

拠点の街

ルアンパバーン市内（旧市街）

東京(羽田)からはJAL・ANAがフランクフルトへ直行便を運航しており、所要時間の目安は約14時間45分〜15時間(季節・迂回ルートにより変動)。

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ヴュルツブルク（Würzburg）

大阪（関西国際空港）または福岡空港から釜山・金海国際空港へ直行便で約1〜1.5時間。

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釜山（プサン）

日本からリヤド（RUH）またはジェッダ（JED）へはサウジアラビア航空・カタール航空（ドーハ経由）・エミレーツ航空（ドバイ経由）等で乗り継ぎ1〜2回。

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拠点の街

アルウラ市街（AlUla Town）

日本からの直行便はなく、ローマ・ミラノ・フランクフルト・イスタンブールなどで1回以上乗り継ぎ、バーリ空港またはブリンディジ空港を目指すのが一般的。

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バーリ（BRI）

拠点の街

バーリ（Bari）

日本からペイジ市への直行便はなく、ロサンゼルス・ラスベガスなどで1回乗り継ぎラスベガス（LAS）を目指すのが最もポピュラー。

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拠点の街

ラスベガス

日本からの直行便はなく、バンコク（BKK）・シンガポール（SIN）・クアラルンプール（KUL）などで乗り継いでヤンゴン国際空港（RGN）へ約8〜10時間。

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拠点の街

ニャウンシュエ

日本からヴァラナシへの直行便はなく、デリー（インディラ・ガンディー国際空港）経由が基本ルート。

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ヴァラナシ

日本からの直行便はなく、アメリカ（ロサンゼルス・ヒューストン・ダラスなど）またはメキシコシティで1回以上乗り継ぐのが一般的。

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オアハカ（OAX）

拠点の街

オアハカ市

東京（成田・羽田）からコペンハーゲン・ヘルシンキ・ストックホルム・フランクフルトなど欧州ハブ経由でオスロ（ガルデルモーン空港）まで約17〜21時間（トランジット含む）。

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オーレスン（Ålesund）

日本からチュニスへの直行便はなく、ヨーロッパ・中東の主要都市を経由する。

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チュニス

成田・羽田からメキシコシティ（MEX）へANA・アエロメヒコの直行便で約14時間30分。

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グアナファト市

直行便はなく、成田・羽田からロサンゼルス・ヒューストン・マイアミ等の北米主要空港を経由してリマ（ホルヘ・チャベス国際空港）へ、さらにペルー国内線でクスコ（アレハンドロ・ベラスコ・アステテ国際空港）へ乗り継ぐルートが一般的。

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拠点の街

クスコ

日本からの直行便はなく、イスタンブール（ターキッシュエアラインズがイスタンブール〜ティヴァト間を直行便で運航、飛行時間約1時間50分）またはドーハ、フランクフルトなど欧州主要都市で1回以上乗り継ぐのが一般的。

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コトル

東京（成田・羽田）からバリ島（デンパサール国際空港）まで直行便で約7時間。

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拠点の街

ラブアンバジョ（Labuan Bajo）

東京（成田・羽田）からの直行便はなく、イスタンブール・ドーハ・フランクフルトなどの主要ハブを経由してアテネ（ATH）へ。

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拠点の街

ザキントスタウン（Zante Town）

ウズベキスタン航空が成田〜タシケント直行便を運航（飛行時間約9時間・2026年4月以降は週2便目安）。

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サマルカンド（SKD）

拠点の街

サマルカンド

ウズベキスタン航空が成田〜タシケント直行便を運航（飛行時間約9時間・2026年4月以降は週2便目安）。

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拠点の街

サマルカンド

日本からの直行便はなく最低2回乗継が必要。

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サントリーニ（JTR）

拠点の街

フィラ（Fira）

日本からアンマン（クイーン・アリア国際空港）への直行便はなく、ドバイ・ドーハ・カイロ・イスタンブール経由が主な選択肢。

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拠点の街

アンマン

日本からモロッコへの直行便はなく、ドーハ・イスタンブール・パリ・フランクフルトなど中東・欧州のハブ空港で1回以上乗り継ぐのが一般的。

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フェズ（FEZ）

拠点の街

タンジェ（Tangier）

成田/羽田からキリマンジャロ国際空港（JRO）へ乗り継ぎ1〜2回。

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拠点の街

アルーシャ

日本〜エストニアの直行便はなく、日本〜ヘルシンキの直行便（フィンランド航空、羽田発）を利用し、ヘルシンキからフェリーでタリンへ渡るルートが最も一般的。

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拠点の街

タリン

日本からケープタウンへの直行便はなく、ドバイ（エミレーツ航空）、ドーハ（カタール航空）、シンガポール（シンガポール航空）などを経由するのが一般的。

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拠点の街

ケープタウン

日本からの直行便はなく、イスタンブール（ターキッシュエアラインズ）・ドーハ（カタール航空）・ドバイ（エミレーツ/flydubai）などで1回乗り継ぐのが一般的。

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トビリシ（TBS）

拠点の街

トビリシ

日本からの直行便はなく、ドーハ・イスタンブール・フランクフルト・ミュンヘンなど中東欧州のハブ空港で1回以上乗り継ぐのが一般的。

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ドブロブニク（DBV）

拠点の街

ドブロブニク

日本からの直行便はなく、バンコク（BKK）・シンガポール（SIN）・クアラルンプール（KUL）などで乗り継ぎヤンゴン（RGN）へ約8〜10時間。

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拠点の街

ニャウンウー（バガン中心部）

東京（成田）からトリブバン国際空港（KTM）まで、ネパール航空の直行便で約7時間45分（週3〜4便・季節運航）。

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拠点の街

カトマンズ

バナウェへの直行便はなく、マニラ首都圏（ニノイ・アキノ国際空港）まで飛び、そこから長距離バスでバナウェへ向かうのが一般的。

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マニラ（MNL）

拠点の街

バナウェ（Banaue）

日本からの直行便はなし。

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拠点の街

ハバナ

日本からの直行便はなく、ローマ・フランクフルト・ミュンヘン・ドバイ・イスタンブールなどで1回以上乗り継ぐのが一般的。

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マルタ（MLA）

拠点の街

バレッタまたはスリーマ

日本からの直行便はなく、シンガポール・ドーハ・ドバイ・デリーなどを経由してバンガロール（BLR）に入るルートが一般的。

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拠点の街

ホスペット（Hospet）

日本からの直行便はウズベキスタン航空が成田〜タシケント線を週2便運航(成田発は火・金、飛行時間約9時間5分／タシケント発は月・木、約7時間35分)。

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拠点の街

ブハラ旧市街

日本から直行便はなく、ウィーン（オーストリア航空）、イスタンブール（トルコ航空）、フランクフルト（ルフトハンザ）、アムステルダム（KLM）などで1回乗り継ぎ、クロアチアの首都ザグレブ（フラニョ・トゥジマン国際空港）を目指すのが一般的。

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拠点の街

ザグレブ（Zagreb）

日本からの直行便はなく、フランクフルト・ミュンヘン・イスタンブール・ドーハなどで1回以上乗り継ぎ、リュブリャナ空港（またはウィーン・ザグレブ経由で陸路）を目指すのが一般的。

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リュブリャナ（LJU）

拠点の街

ブレッド（リュブリャナも選択肢）

日本からヨルダン・アンマンへの直行便はなく、カタール航空（ドーハ経由）やエティハド航空（アブダビ経由）など中東系航空会社での乗り継ぎが一般的。

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アンマン（AMM）

拠点の街

ワディムサ（Wadi Musa）

日本からポルト(OPO)への直行便はなく、アムステルダム・パリ・フランクフルトなど欧州主要都市、またはリスボン経由での乗り継ぎが基本。

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拠点の街

ポルト旧市街(リベイラ〜サン・ベント駅一帯)

成田・羽田からコロンボ（バンダラナイケ国際空港）へスリランカ航空の直行便で約9時間40分。

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拠点の街

ハバラナ（Habarana）

日本からの直行便はなく、ローマ（フィウミチーノ）・ミラノ（マルペンサ）・フランクフルト・イスタンブールなどで1〜2回乗り継ぎ、バーリ空港（カーロ・アンバラーノ国際空港）を目指すのが一般的なルート。

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拠点の街

バーリ（Bari）

日本からマラケシュへの直行便はなく、パリ（エールフランス）・ドーハ（カタール航空）・イスタンブール（ターキッシュ エアラインズ）・ドバイ（エミレーツ航空）などを経由して到着するのが一般的。

到着空港

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拠点の街

マラケシュ

東京（成田・羽田）からメテオラ近郊への直行便はなく、ドバイ・イスタンブール・フランクフルト等を経由してアテネ（ATH）またはテッサロニキ（SKG）へ乗り継ぐのが一般的。

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拠点の街

カランバカ（Kalambaka）

東京(成田・羽田)からパリ(シャルル・ド・ゴール空港)へは直行便があり、片道の飛行時間は目安12〜13時間程度。

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拠点の街

サン・マロ

日本からコスタリカへの直行便はなく、ロサンゼルス・ヒューストン・マイアミ・ダラスなど米国主要都市で乗り継ぐのが一般的。

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拠点の街

サンタエレナ

東京（成田・羽田）から直行便なし。

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拠点の街

ヤズド

日本からの直行便はなく、フィンランド・ヘルシンキ経由（フィンエアー）またはイギリス・ロンドン経由（日本航空など）でケプラヴィーク国際空港（レイキャビク）へ。

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拠点の街

レイキャビク（Reykjavík）

エジプト航空が成田〜カイロ直行便を運航（飛行時間約14時間・週2便程度）。

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ルクソール（LXR）

拠点の街

ルクソール市内

東京（成田・羽田）からヘルシンキまたはコペンハーゲン経由でオスロへ（飛行時間約12〜14時間）。

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拠点の街

スヴォルヴァー（Svolvær）

日本からヨルダン・アンマンへの直行便はなく、カタール航空（ドーハ経由）・エミレーツ航空（ドバイ経由）・エティハド航空（アブダビ経由）・ターキッシュ航空（イスタンブール経由）など中東・欧州系航空会社での乗り継ぎが一般的。

到着空港

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拠点の街

アカバ（Aqaba）

成田・羽田など主要空港から中国国際線で成都（天府または双流国際空港）へ約4時間、乗り継いで九寨黄龍空港（JZH）への国内線で約1時間。

到着空港

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拠点の街

成都

日本〜張家界・長沙間の直行便は現状運航しておらず、上海・広州などを経由して長沙(黄花国際空港)または張家界荷花国際空港へ向かうのが一般的。

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拠点の街

武陵源区

日本から麗江への直行便はなく、成都・広州・昆明などで乗り継ぎが必要。

到着空港

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拠点の街

麗江市内（古城徒歩圏内）

東京（成田・羽田）からカイロへ直行便または中東ハブ経由で約12〜15時間。

到着空港

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拠点の街

アスワン

東京（成田・羽田）からチリのサンティアゴ（SCL）経由でイースター島のマタベリ国際空港（IPC）へ。

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拠点の街

ハンガロア

日本からの直行便はなく、ニューヨーク・ロサンゼルス・ドバイ・パリ・フランクフルト等を経由してブラジルのサンパウロ（GRU）まで約22〜26時間、さらにサンパウロからプエルト・イグアス（IGR）またはフォス・ド・イグアス（IGU）へ国内線で約1時間40分。

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プエルト・イグアス（IGR）

拠点の街

プエルト・イグアス（Puerto Iguazú）

日本からの直行便はなく、アメリカ（ダラス・マイアミ・ロサンゼルス等）またはヨーロッパ（マドリード・パリ等）を経由し、ペルー・リマを乗り継いでボリビアの首都ラパス（エル・アルト国際空港）へ。

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ラパス（LPB）

拠点の街

ウユニ（Uyuni）

日本からの直行便はなく、最低2回の乗り継ぎが必要。

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拠点の街

マウン（Maun）

日本からの直行便はなく最低2回の乗り継ぎが必要。

到着空港

ガラパゴス（バルトラ）（GPS）

拠点の街

プエルトアヨラ（サンタクルス島）

日本からの直行便はなし。

到着空港

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拠点の街

カルタヘナ

日本からペルーへの直行便はなく、ロサンゼルス・ヒューストン・マイアミ等の米国経由またはパナマシティ経由でリマへ。

到着空港

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拠点の街

アレキパ（Arequipa）

日本からの直行便はなく、ドバイ（エミレーツ航空）またはドーハ（カタール航空）での1回乗り継ぎが一般的。

到着空港

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拠点の街

ザンジバルシティ（ストーンタウン）

成田・関空などから直行または経由便でコタキナバル（KK/BKI）へ約7〜9時間。

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拠点の街

センポルナ（またはマブール島のリゾート）

日本からの直行便はなく、ヘルシンキ・アムステルダム・ロンドン・フランクフルトなどを経由して1回乗り継ぎでケフラヴィーク国際空港へ。

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拠点の街

レイキャビク（Reykjavík）

日本からの直行便はなく、アメリカ（ロサンゼルス・ヒューストン・ダラスなど）経由でグアテマラシティ（GUA）へ乗り継ぎが一般的。

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拠点の街

フローレス（サンタエレナ）

成田・羽田からロサンゼルス・マイアミ・ニューヨークなど米国主要都市またはサンパウロで乗り継ぎ、チリの首都サンティアゴ（SCL）へ（所要約24〜28時間）。

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拠点の街

プエルト・ナタレス（Puerto Natales）

日本からの直行便はない。

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拠点の街

セスリエム（Sesriem）

成田・羽田からベイルート（BEY）への直行便はなし。

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拠点の街

ベイルート

日本からブータン唯一の国際空港であるパロ国際空港への直行便はなく、ドルック・エア（Drukair）の就航都市であるバンコク（毎日運航）・デリー（週5便）・カトマンズ（毎日運航）・シンガポール（週2〜3便）などを経由する必要がある。

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拠点の街

パロ（Paro）

日本からの直行便はなく、最少乗り継ぎルートはエチオピア航空で成田→アディスアベバ（約12時間）→リビングストン空港（LVI）（約3時間）の1回乗り継ぎ。

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拠点の街

リビングストン（Livingstone）

日本からの直行便はなく、デンマークのコペンハーゲン（CPH）経由が一般的なルート。

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拠点の街

トースハウン（Tórshavn）

日本からの直行便はなく、カタール航空（ドーハ乗継）またはトルコ航空（イスタンブール乗継）でシラーズ・シャヒド・ダストゲイブ国際空港（SYZ）を目指すのが一般的。

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拠点の街

シラーズ（Shiraz）

日本からラサ・クンガ空港（LXA）への直行便はない。

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拠点の街

ラサ（Lhasa）

成田・羽田からドバイ（エミレーツ航空）、ドーハ（カタール航空）、またはアディスアベバ（エチオピア航空）経由でナイロビのジョモ・ケニヤッタ国際空港（NBO）へ。

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拠点の街

ナイロビ

日本からペルーへの直行便はなく、ロサンゼルス・ヒューストン・マイアミ等の米国経由またはパナマシティ経由でペルーの首都リマへ。

到着空港

クスコ（CUZ）

拠点の街

クスコ（Cusco）

成田・関西空港からガルーダインドネシア航空等でジャカルタへ（約7〜8時間）、ジャカルタからマカッサルへ乗り継ぎ（約2時間）、さらにマカッサルからソロンへ乗り継ぎ（約3時間）。

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拠点の街

ソロン（Sorong）

成田または羽田からエチオピア航空などを利用し、アディスアベバ（ボレ国際空港・ADD）経由が一般的。

到着空港

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拠点の街

ラリベラ（現地滞在）＋アディスアベバ（経由・現金調達拠点）

日本からリオデジャネイロへの直行便はなく、1〜2回の乗り継ぎが必要。

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拠点の街

リオデジャネイロ

東京（成田・羽田）からカイロ国際空港（CAI）経由でルクソール国際空港（LXR）へ。

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拠点の街

ルクソール

日本からの直行便はなく、アメリカ（マイアミ・ニューヨーク等）または中東（ドーハ・ドバイ等）経由でブラジルへ。

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拠点の街

バヘリーニャス